Die dynamische induktive Energieübertragung (Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT) ist eine Technologie, mit der Elektrofahrzeuge drahtlos während der Fahrt mit elektrischer Energie versorgt werden. Dabei übertragen elektrische Sendespulen unter der Fahrbahnoberfläche die Energie über kurzzeitige Magnetfelder an entsprechende Empfängerspulen unter dem Fahrzeugboden, von wo sie in das Fahrzeugenergiesystem weitergeleitet wird. Mit DWPT können die Fahrzeugreichweiten deutlich erhöht werden, wodurch Batterien kleiner, billiger, leichter und ressourcenärmer ausfallen und Ladepausen reduziert werden können; bis hin zu unendlichen Reichweiten und dem kompletten Entfall von Ladepausen, wenn auf der Strecke mindestens so viel Energie geladen wie verbraucht wird.
Das Hauptziel des Verbundvorhabens EMADI (Entwicklung eines wirtschaftlichen Mess- und Abrechnungsverfahrens für dynamische Induktivladesysteme) ist die prototypische Entwicklung und praktische Erprobung von IKT-Systemen zur Unterstützung öffentlich nutzbarer Systeme für dynamisches, induktives Laden mit den Aspekten Kommunikation zwischen Ladeinfrastruktur und Fahrzeug, Messung der übergegangenen Energie und eichrechtskonforme Abrechnung (EKA).
Gefördert wird EMADI durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz und hat eine Laufzeit von drei Jahren.
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19.09.2023
