Das Hauptziel des Verbundvorhabens EMADI ist die prototypische Entwicklung und praktische Erprobung von IKT-Systemen zur Unterstützung öffentlich nutzbarer Systeme für dynamisches, induktives Laden (DWPT) mit den Aspekten Kommunikation zwischen Ladeinfrastruktur und Fahrzeug, Messung der übergegangenen Energie und eichrechtskonforme Abrechnung (EKA). Weitere Ziele sind die Bestimmung der Nachhaltigkeit solcher DWPT-Ladesysteme insgesamt sowie die Entwicklung nachhaltiger Ladestrategien, die auf positiven Effekten des DWPT auf die Batterielebensdauer aufsetzt.
Im Teilvorhaben ifak werden folgende Hauptziele verfolgt:
- Entwicklung von Methoden und Verfahren zur Energiemessung, Kommunikation und Abrechnung des Energietransfer in DWPT-Systemen
- Verwertung der Projektergebnisse durch Transfer in die Normung und Standardisierung.
Das ifak entwickelt, realisiert und verifiziert, gemeinsam mit den Verbundpartnern, Methoden und Verfahren für ein wirtschaftliches Mess- und Abrechnungsverfahren für dynamische Induktivladesysteme.
Besondere Schwerpunkte sind dabei:
- Erforschung von Methoden und Verfahren für die messtechnische Ermittlung und Auswertung der Energieflüsse und Verluste in einem DWPT-System
- Entwicklung, Aufbau und Test eines EKA-Systems in Kooperation mit den Industriepartnern,
- Wissenschaftliche und technische Unterstützung der Industrie- und Forschungspartner mit dem Know-How auf dem Gebiet der induktiven Energie- und Datenübertragung,
- Transfer der Projektergebnisse in die Normung und Standardisierung.
Alle Projektergebnisse werden über die Arbeit des GAK 353.0.1 in die internationale Normungsarbeit von IEC und ISO einfließen.