Mobilität und Logistik in Stadt und Land

Der Fokus liegt auf der Analyse und Lösung von Problemstellungen zur Mobilität in Verbindung mit der Logistikplanung, das heißt der ganzheitlichen Analyse, Gestaltung und Steuerung der Systeme und Prozesse (Transport, Umschlag, Lagerung).

Standort- und Tourenplanung für Logistikdienstleister

Der alternative Einsatz von Elektro-Lastenrädern bietet sich gerade bei der Zustellung oder Abholung von Sendungen auf der „letzten Meile“ an. Aufgrund der geringeren Stauraumkapazität und Reichweite sind jedoch Anpassungen sowohl in der Standort- als auch in der Tourenplanung erforderlich. Für derartige Anwendungsfälle werden mathematische Lösungsverfahren zur Optimierung von Depotstandorten und Liefertouren eingesetzt und weiterentwickelt. Dabei werden als Zielkriterien bzw. Restriktionen nicht nur die Entfernung, sondern auch der bei batterieelektrischen Fahrzeugen besonders relevante Energieverbrauch sowie die Batterieladevorgänge berücksichtigt.

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Assistenzsysteme für Radfahrer und Fußgänger

Die besonderen Sicherheitsbedürfnisse der „schwachen Verkehrsteilnehmer“ Radfahrer und Fußgänger sind nicht nur bei der kommunalen Verkehrsplanung und -steuerung, sondern auch bei der Entwicklung von individuellen Assistenzsystemen und deren Integration in intelligente Verkehrssysteme zu berücksichtigen. Hierzu werden zum Beispiel mithilfe der Car2X-Technologie spezielle Lösungen für Radfahrer und Fußgänger erforscht und entwickelt.

Weitere Schwerpunkte der Forschung und Entwicklung

  • Prognose- und Simulationsmodelle für die Belegung von PKW-Parkplätzen
  • Belegungserfassung und Reservierung von einzelnen PKW-Stellplätzen
  • Methoden zur ökologischen Bewertung des Straßenverkehrs (CO2-Emissionen u. a.)
  • Routing und Navigation für Fußgänger in Städten
  • Logistikplanung für den regionalen Online-Handel in strukturschwachen ländlichen Räumen