Mit der Teilnahme des ifak am virtuellen Final-Event der Initiative Electric Mobility Europe Research & Innovation Projects am 16. September 2020 wurde der erfolgreiche Abschluss des transnationalen Projekts PLATON vollzogen.
Das vom ifak koordinierte Projekt PLATON wurde als eines von 13 Projekten der Initiative EMEurope im Rahmen von ERA-NET Cofund des 7. Forschungsrahmenprogramms der EU - Horizont 2020 - durch das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur kofinanziert.
Die erzielten Resultate des Projekts beinhalten eine umfangreiche Sammlung der von den Partnern gemeinsam erarbeiteten Softwarewerkzeuge zur Unterstützung von Entscheidungs-und Planungsprozessen bei der Beschaffung und beim Betrieb von Busflotten mit batterieelektrischen Antrieben.
Die wichtigsten Erkenntnisse und Ergebnisse wurden stellvertretend für das transnationale Projektteam mit Partnern aus Polen, Weißrussland, Österreich und Deutschland von Olaf Czogalla präsentiert. Zu den Beiträgen des ifak zählen ein Toolkit zur Energiebedarfsermittlung von Elektrobussen mit Hilfe einer sub-mikroskopischen Fahrzeugsimulation für einen realen Streckenverlauf mit Höhenprofil sowie ein simulationsbasiertes Verfahren zu Schätzung der elektrischen Parameter von Lithium-Ionen-Batterien als Energiespeicher für Elektrobusse.
