Das Laden von Elektrofahrzeugen erfolgt heute im Wesentlichen durch den Fahrer, welcher dazu das Fahrzeug verlassen und ein Ladekabel einstecken muss. Aktuell arbeitet die Automobilbranche daran, den Komfort beim Laden durch kabellose Ladesysteme (wireless power transfer (WPT)) zu erhöhen. Dabei wird die Energie durch induktive Übertragung, wie in einem Transformator, von einer Ladeplatte in das Fahrzeug übertragen – ohne mechanische Teile oder Mitwirkung des Fahrers. Um einen hohen Wirkungsgrad der Übertragung, sowie die Einhaltung der Grenzwerte der elektromagnetischen Emissionen einzuhalten, spielt die Positionierung des Fahrzeugs auf der Ladeplatte eine Schlüsselrolle. In diesem Vortrag sollen die Herausforderungen der Positionierung von Fahrzeugen auf induktiven Ladestationen erläutert und mögliche Lösungsansätze vorgestellt werden.
Vortragende: Herr Maximilian Hollenbach, Herr Bastian Rappholz, Geschäftsfeld Messtechnik & Leistungselektronik
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